Incoterms là một văn kiện quan trọng mà bất cứ đơn vị, công ty có thực hiện các hoạt động thương mại quốc tế nào cũng cần biết đến. Vậy nội dung của văn kiện này bao gồm những điều khoản nào, những quy tắc thương mại này có giá trị pháp lý hay không? Nếu bạn đang tò mò về đáp án của những câu hỏi trên, tham khảo ngay một số thông tin dưới đây.
Khái niệm Incoterms
International Commerce Terms hay còn được viết tắt ngắn gọn là Incoterms, là một bộ quy tắc thương mại quốc tế mà các bên liên quan làm việc trong lĩnh vực ngoại thương cũng nên tham khảo. Bộ quy tắc này đã không ngừng được chuẩn hóa để có thể quy định đầy đủ, chi tiết về quyền, trách nhiệm của các bên liên quan.
Mặc dù không phải là văn bản pháp lý, nhưng các điều khoản trong bộ quy tắc này đã được công nhận và sử dụng trên nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới. Ngày nay, bộ quy tắc vẫn tiếp tục được chuẩn hóa, tuy nhiên nội dung cốt lõi của Incoterms vẫn không thay đổi khi đều tập trung vào đề cập đến trách nhiệm của hai bên tham gia hoạt động mua bán và điểm chuyển giao trách nhiệm, chi phí, rủi ro giữa đôi bên.
Quá trình hình thành International Commerce Terms
Incoterms được sử dụng ngày nay đã được hình thành và phát triển từ nhiều phiên bản quy tắc khác nhau. Trong đó, bộ quy tắc đầu tiên được bắt đầu soạn thảo năm 1921 với kỳ vọng sẽ cung cấp đầy đủ những nguyên tắc mang tính nền tảng, định hướng. Tuy nhiên mãi cho đến năm 1936, Điều khoản thương mại quốc tế đầu tiên mới được ban hành.
Từ năm 1936 đến nay, các tổ chức quốc tế đã tiến hành sửa đổi, bổ sung Incoterms 6 lần. Hiện nay, đa số các quốc gia trên thế giới đều sử dụng bộ quy chuẩn ban hành năm 2010 khi thực hiện các hoạt động thương mại quốc tế.
Cấu tạo điều kiện của Incoterms
Là một văn kiện có tính quốc tế, nên ngay trong những phần đầu tiên, bộ quy tắc Incoterms đã đề cập đến cấu tạo điều kiện một cách rõ ràng, chi tiết. Nếu bạn chưa từng tìm hiểu về Điều khoản thương mại quốc tế trước đó, dưới đây là một số thông tin quan trọng nhất bạn có thể tham khảo:
- Điều kiện được trình bày trong Điều khoản thương mại quốc tế là một dạng hợp đồng.
- Các điều kiện Incoterms sẽ bao gồm 10 nghĩa vụ của người bán và mười nghĩa vụ của người mua. Các điều kiện liên quan đến người bán sẽ được ký hiệu từ A1 đến A10. Trong khi đó với người mua, những nghĩa vụ cơ bản sẽ được ký hiệu từ B1 đến B10.
- Cấu tạo điều kiện của Incoterms chú trọng đến thời điểm phân chia chi phí, thời điểm phân chia rủi ro, phương tiện vận tải,…
- Điều khoản thương mại quốc tế Incoterms không có tác dụng điều chỉnh hợp đồng vận tải hay một số loại hợp đồng quan trọng có liên quan khác.
Mục đích chủ yếu và hiệu lực pháp lý
Ngay từ những năm 1921, khi những điều lệ đầu tiên của Incoterms được xây dựng, Điều khoản thương mại quốc tế này đã được định hướng trở thành bộ quy chuẩn đề cập đầy đủ đến các điều kiện thương mại trong hoạt động kinh doanh quốc tế. Sau nhiều năm sửa đổi, bổ sung, mục đích và giá trị pháp lý của Incoterms không có quá nhiều thay đổi. Nếu bạn quan tâm, có thể tham khảo một số thông tin dưới đây.
Mục đích chủ yếu
Trước khi Incoterms ra đời, hoạt động thương mại quốc tế thường gặp khá nhiều vấn đề do hai bên mua bán không có cách hiểu chung về trách nhiệm, chi phí và rủi ro trong quá trình vận chuyển. Những hiểu lầm này thường dẫn đến tranh chấp và nhiều rủi ro phát sinh khác.
Để chấm dứt vấn đề trên, bộ quy tắc chung Incoterms đã ra đời. Những nội dung chính của Điều khoản thương mại quốc tế Incoterms bao gồm giải thích về điều kiện thương mại, phân chia trách nhiệm giữa hai bên mua bán, từ đó giảm thiểu xung đột, hiểu nhầm.
Giá trị pháp lý của Incoterms
Incoterms không phải là luật, người bán và người mua có quyền không tuân thủ theo những quy tắc này. Tuy nhiên hiện nay, trong kinh doanh quốc tế, các bên thường cố gắng áp dụng điều khoản Incoterms trong hợp đồng của mình. Và lựa chọn này khiến cho Incoterms có giá trị pháp lý. Bất cứ bên nào phá vỡ những thỏa thuận trong hợp đồng đều phải chịu trách nhiệm pháp lý theo đúng thỏa thuận trước đó.
Một số vấn đề quan trọng của Incoterms 2010
Incoterms 2010 được coi là phiên bản Điều khoản thương mại quốc tế khá hoàn thiện và được sử dụng rộng rãi trong hầu hết các hoạt động kinh doanh quốc tế lẫn giao dịch nội địa.
Điều khoản thương mại được ban hành năm 2010 bao gồm 11 quy tắc, chia làm bốn nhóm quan trọng. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về những quy định quan trọng của Incoterms, dưới đây là một số thông tin quan trọng nhất:
EXW, quy tắc giao hàng tại xưởng của Incoterms
Với quy tắc này, người mua phải chịu trách nhiệm trong việc quản lý các công đoạn vận chuyển hàng hóa đến các phương tiện vận tải. Trong khi đó người bán sẽ đặt hàng hóa dưới quyền định đoạt của người mua.
Incoterms quy định các chi phí trong bước này sẽ do người mua chi trả. Người mua cũng phải đối mặt với rủi ro và có nhiệm vụ hoàn thành nghĩa vụ như xin giấy phép, đóng gói lại hàng hóa theo đúng yêu cầu,…
FCA quy tắc giao cho người chuyên chở
Trong bước giao hàng cho người chuyên chở, người bán sẽ phải hoàn tất nhiệm vụ giao hàng hóa theo đúng thỏa thuận và chi trả chi phí cho quá trình thông quan hàng hóa. Trong khi đó người mua xe phải hoàn tất nhiệm vụ bốc hàng lên phương tiện vận chuyển và trả các chi phí bốc xếp.
CPT quy tắc liên quan đến cước phí trả tới
Quy tắc quan trọng nhất của Incoterms CPT là rủi ro sẽ được chuyển giao từ người bán sang người mua tính từ thời điểm hàng hóa được giao thành công cho dịch vụ chuyên chở. Người mua sẽ phải thực hiện các hoạt động thông quan nhập khẩu, xác nhận đơn hàng tại điểm đến đã thống nhất trước đó.
CIP quy tắc liên quan đến cước phí và bảo hiểm trả tới
CIP cũng quy định rủi ro sẽ được chuyển được người bán sang người mua sau khi hàng hóa đã được chuyên chở. Tuy nhiên ngoài vấn đề trên, CIP còn đề cập đến vấn đề bảo hiểm chuyển giao rủi ro.
Điều khoản Incoterms – DAT quy tắc khi giao tại bến
Khi giao hàng tại bến, người bán chỉ hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi hàng hóa đã được dỡ thành công khỏi phương tiện vận tải. Qúa trình này sẽ được giám định bởi người mua. Sau khi giao hàng tại bến, người mua sẽ phải hoàn tất những nhiệm vụ còn lại như chi trả chi phí thông quan, vận chuyển về kho.
DAP quy tắc khi giao tại nơi đến
Tương tự với DAT, điều khoản DAP của Incoterms cũng đề cập đến trách nhiệm, chi phí và rủi ro khi giao hàng theo phương thức giao tại địa điểm đã thống nhất trước đó. Người bán sẽ có trách nhiệm giao hàng và đáp ứng những yêu cầu của người mua. Về phía người mua, bên này sẽ phải thanh toán chi phí dỡ hàng khỏi phương tiện, thực hiện các thủ tục thông quan, nộp thuế và các khoản phí khác.
DDP quy tắc khi giao hàng đã thông quan nhập khẩu
Trong Incoterms người mua phải chịu nhiều trách nhiệm nhất theo những quy định DDP. Người mua sẽ phải trả chi phí dỡ hàng, thực hiện giám sát trên phương tiện vận chuyển khi hàng hóa đã thông quan nhập khẩu tại nơi đến chỉ định.
FAS quy tắc khi giao hàng dọc mạn tàu
Người bán sẽ phải đặt hàng hóa dọc mạn tàu đúng như những thỏa thuận được quy định trước đó trong hợp đồng. Để nhận hàng thành công, người mua sẽ phải làm thủ tục hải quan và trả chi phí sau khi nhận được hàng, thực hiện các thủ tục thông quan, nhập khẩu.
FOB quy tắc Incoterms giao hàng trên tàu
Khi giao hàng trên tàu, người mua cũng là bên hoàn thành các nhiệm vụ như làm thủ tục thông quan. Rủi ro lớn nhất được xác định bởi FOB là những vấn đề có thể xảy ra khi hàng hóa được đặt trên tàu.
CFR quy tắc về tiền hàng và cước phí
Đối với vận tải biển và vận tải thủy nội địa, Incoterms quy định trách nhiệm giao hàng đã thông quan tới tàu sẽ thuộc về người bán hàng. Người mua sẽ chỉ nhận hàng tại cảng và trả chi phí dỡ hàng theo quy định trong hợp đồng vận chuyển.
CIF quy tắc về tiền hàng, bảo hiểm và cước phí trả tới
CIF của Incoterms quy định trách nhiệm của người bán phải giao hàng đã thông quan tới tàu cảng, hoàn tất giấy tờ hợp đồng vận chuyển và trả chi phí vận chuyển, bảo hiểm. Người mua sẽ trả chi phí dỡ hàng, phí thông quan, thuế và chi phí vận tải, không bao gồm bảo hiểm.
Những vấn đề cần lưu ý khi sử dụng bộ quy tắc
Mặc dù là một văn kiện khá quan trọng trong thương mại quốc tế, tuy nhiên Incoterms lại không phải là luật và một số điều lệ sẽ không phát huy hiệu lực trong một số trường hợp. Ngoài những vấn đề phía trên, còn có khá nhiều điều bạn cần lưu ý khi sử dụng. Và dưới đây là một số thông tin bạn cần cân nhắc nhất trước khi quyết định áp dụng bộ quy tắc này.
Incoterms không phải là luật
Incoterms chỉ được coi là tập quán thương mại, không được xây dựng và phát triển bởi các tổ chức pháp lý, do đó sẽ không có tính chất bắt buộc. Chỉ khi hai bên thực hiện giao dịch lựa chọn sử dụng những quy tắc chung này và có quy định rõ ràng trong hợp đồng, quy tắc Incoterms mới có tính ràng buộc.
Tồn tại song hành nhiều phiên bản Incoterms
Sau nhiều năm xây dựng và phát triển, Incoterms tồn tại nhiều phiên bản khác nhau. Tuy nhiên khác với những quy định pháp luật, các phiên bản ra đời sau của Incoterms không hề phủ nhận hiệu lực của những phiên bản đã xuất hiện trước đó.
Do đó, tính đến thời điểm hiện tại, những phiên bản Incoterms ban hành năm 1936, 1956, 1980, 1990, 2000 và 2010 vẫn còn tính hiệu lực và được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Để thống nhất, khi sử dụng Incoterms, hai bên mua và bá sẽ phải đề cập rõ ràng đến phiên bản Điều khoản thương mại quốc tế được sử dụng.
Incoterms có hiệu lực xác định thời điểm di chuyển rủi ro hàng
Incoterms là bộ quy tắc sử dụng trong lĩnh vực logistics và quản lý chuỗi cung ứng và chỉ được áp dụng trong thời điểm di chuyển hàng hóa từ người mua đến người bán. Những quy tắc của bộ Điều khoản thương mại quốc tế Incoterms không cung cấp thông tin liên quan đến quyền sở hữu hàng hóa hay hậu quả khi một trong hai bên vi phạm hợp đồng.
Kết luận
Incoterms với những điều khoản chi tiết về trách nhiệm, chi phí và rủi ro của hai bên mua bán đã hỗ trợ rất tốt cho hoạt động thương mại quốc tế. Mong rằng những chia sẻ trong bài viết đã giúp bạn hiểu hơn về Điều khoản thương mại quốc tế này, từ đó có biện pháp ứng dụng bộ quy tắc hiệu quả trong các hoạt động giao dịch của mình.
Recent Comments