Nguyên seal là một trong những thuật ngữ được sử dụng rộng rãi trong ngành vận chuyển, phổ biến nhất là trong thị trường hàng xách tay. Những hàng hóa còn nguyên niêm phong sẽ là những mặt hàng có giá trị hơn những loại hàng hóa không còn nguyên vẹn. Vậy Seal được hiểu là gì? Muốn biết vì sao nó lại quan trọng với ngành vận chuyển đến vậy thì bạn đọc hãy theo dõi bài viết sau nhé!
Nguyên seal nghĩa là gì?
Đây là một thuật ngữ không còn xa lạ gì đối với mọi người. Nhưng không phải ai cũng hiểu rõ khái niệm về seal và biết nó dùng để làm gì? Hầu hết chúng ta chỉ nghe được khi mua hàng xách tay, hàng điện tử tại các cửa hàng.
Seal là gì?
Seal là một từ được dùng chính trong vận chuyển thực chất là một dụng cụ niêm phong hàng hóa, kiện hàng hoặc là cửa container. Dụng cụ niêm phong này được sản xuất ở rất nhiều nơi với nhiều chất liệu khác nhau như: chì, kẽm, nhựa hay là sắt thép.
Dụng cụ niêm phong seal này được giới vận chuyển ví như một ổ khóa không có chìa khóa để mở. Chính vì vậy mà sử dụng loại dụng cụ này để niêm phong hàng hóa thì mức độ tin cậy và giá trị của mặt hàng đó cũng được đảm bảo.
Dụng cụ seal này thường được cơ quan hải quan sử dụng để niêm phong hàng hóa niêm phong cửa khẩu, hàng hóa niêm phong để điều tra, hàng di lý,… Và rất nhiều mặt hàng khác cần phải niêm phong khi vận chuyển.
Các dụng cụ niêm phong hàng hóa vận chuyển thường thấy
Có rất nhiều loại dụng cụ niêm phong khác nhau. Sau đây là một số loại seal được sản xuất và sử dụng phổ biến.
- Cáp rút, dùng cho những kiện hàng có kích thước lớn.
- Nhựa niêm phong sợi răng cưa dài 36cm có màu vàng, trắng, cam
- Đốt trúc nhỏ, dùng để niêm phong những kiện hàng vừa và nhỏ
- Mỏ neo, chúng ta hay thấy loại dụng cụ này dùng để niêm phong bình chữa cháy, đồng hồ điện, đồng hồ nước,…
- Kẹp chì, dùng trong vận chuyển hàng hóa số lượng lớn như container,…
Chức năng của seal
Loại dụng cụ seal niêm phong hàng vận chuyển này có những chức năng quan trọng nhất định. Chủ yếu là:
- Niêm phong hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng hóa quan trọng.
- Đây là một trong những cách “chứng nhận” hàng hóa vẫn còn mời và nguyên vẹn.
- Làm mã vận đơn, khai báo hãng tàu để vận chuyển.
Đây là một trong những chức năng quan trọng bậc nhất trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Vì cả quá trình đóng hàng và vận chuyển cho đến tay người nhận thì người đóng hàng, người vận chuyển đều không thể đi theo để giám sát đảm bảo rằng đơn hàng còn nguyên vẹn.
Vì vậy, dụng cụ niêm phong này tồn tại để thay mặt người vận chuyển xác nhận rằng mặt hàng vẫn còn nguyên vẹn. Nếu có trường hợp bị sai số, bị hư seal hoặc hàng hóa bị biến dạng từ bên ngoài thì mặt hàng này không còn được coi là “hàng còn nguyên seal” nữa. Lúc này, nếu hàng hóa có bất kỳ sai sót nào ở bên trong thì trách nhiệm lớn nhất sẽ thuộc về đơn vị vận chuyển.
Nguyên seal nguyên container có nghĩa là gì?
Đối với hàng còn nguyên kiện trên container được hiểu như thế nào? Cụ thể về ý nghĩa của tình trạng nguyên seal hay nguyên container này được bật mí dưới đây.
Nguyên seal container là gì?
Trong vận chuyển đặc biệt là vận chuyển số lượng lớn và đường xa như container thì thuật ngữ “nguyên seal” luôn luôn đi kèm cùng “nguyên container”. Hay tự này hợp thành một cụm từ được các nhà vận chuyển hay gọi là “nguyên seal nguyên container”
Nguyên kiện trong quá trình vận chuyển container người ta còn gọi là “niêm chì” hay còn có cái tên khác đó là niêm phong chì cối. Đây chính là tình trạng niêm chì vẫn còn nguyên vẹn so với ban đầu, khi mà người gửi hàng bấm seal lại.
Còn nguyên container có nghĩa là container còn nguyên vẹn sau quá trình vận chuyển. Đảm bảo không có tác động vật lý nào khiến hàng hóa bị móp méo bên ngoài, hư hại bên trong. Lúc hàng được vận chuyển tới nơi vẫn y như lúc đóng gói hàng và gắn niêm chì.
Tầm quan trọng của Seal container trong quá trình vận chuyển
Seal container chỉ được mở một lần duy nhất, để chắc chắn rằng kiện hàng chưa hề được mở cho đến khi tới tận tay người mua. Việc này nhằm để hạn chế những rủi ro không đáng có như tính bảo mật của kiện hàng, ngăn chặn trộm cắp hoặc có kẻ gian lợi dụng để vận chuyển hàng cấm, hàng lậu, ma túy,…
Mách bạn cách để bấm seal vào container đúng cách
Bấm Seal vào container làm sao cho đúng cũng là một việc rất quan trọng. Đây là việc mà bên kho hàng hay người chịu trách nhiệm gửi hàng cần phải biết. Và “niêm chì” là loại mà hầu hết mọi hãng tàu đang sử dụng đồng thời cung cấp cho người gửi hàng đến để bấm vào container. Vì vậy khi bấm “niêm chì” vào container cần tuân thủ những nguyên tắc sau đây:
- Khi bấm vào cửa phía bên phải ( nơi đang ghi số và thông tin của container ở phần vỏ )
- Khi bấm seal nên bấm ở phần chân của chiếc container đó. ( bấm ở đây sẽ giảm thiểu việc bị đục cửa container )
- Khi bấm “niêm chì” nếu nghe tiếng “tách” có nghĩa là seal đã được khóa
Các bạn hãy thật sự nghiêm túc khi làm việc bấm “niêm chì”, vì một sai sót thôi có thể tạo ra rất nhiều tác hại và người chịu trách nhiệm lớn nhất là chính bản thân bạn đấy. Vì việc sai số seal những kiện hàng xuất nhập khẩu bằng container có thể bị phạt rất nhiều tiền hoặc bị rơi vào diện tình nghi buôn bán chất cấm,…
Cách mở container không phải cắt dụng cụ niêm phong
Sau đây là những cách mở container mà không phải cắt dụng cụ niêm phong seal hàng hóa. Lưu ý, những cách sau là những cách mà những tên trộm hay buôn bán hàng lậu hay sử dụng bạn tuyệt đối không làm theo vì hậu quả thế nào sẽ chẳng ai biết đâu nhé!
- Có thể đục chốt đinh tán ở cửa container ( vì vậy mà như trên chúng tôi đã khuyến cáo nên gắn “niêm chì” ở chân container )
- Cắt bỏ vỏ container theo những đường hàn đã cũ.
- Dùng quần jean hoặc một mảnh vải buộc seal lại mà giật đi thật mạnh ( cách này tỷ lệ thành công thấp )
Đây là những chia sẻ của chúng tôi để những người có trách nhiệm gói hàng, đóng hàng, bấm seal cẩn thận hơn trong quá trình làm việc. Tuyệt đối không phải để khuyến khích và tiếp tay cho những kẻ gian làm những việc không đúng đắn. Chúng mình chỉ muốn khuyến cáo để mọi người cẩn thận hơn và không xảy ra những trường hợp đáng tiếc.
Các nguyên nhân dẫn tới sai, lệch số seal
Có khá nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn đến sai và lệch số seal. Những nguyên nhân này dù cố tình hay vô ý thì mỗi bên cũng đều phải chịu hậu quả:
Nguyên nhân từ những người shipper
Đây là nguyên nhân dẫn đến sai, lệch số seal phổ biến nhất. Nguyên nhân từ shipper thì chia thành hai loại nguyên nhân hay gặp khác nhau, cụ thể đó là:
- Nguyên nhân thứ nhất: đây cũng là một lý do sai số thường gặp nhất. Do một tác động nào đó mà shipper đã nhập sai hoặc thiếu số. Thường thì số seal có cả phần chữ và phần số. Nhưng bên shipper chỉ gửi phần số cho hãng tàu, làm cho phần chữ bị khuyết.
- Nguyên nhân thứ hai: Thường thì người đóng gói sẽ trực tiếp gắn niêm phong vào trong thùng hàng. Nhưng khi vận chuyển người kiểm hàng lại tháo niêm phong cũ và kiểm tra hàng hóa xong xuôi lại dán niêm phong mới. Lúc này sai lệch sẽ diễn ra khi mà shipper không cập nhật lại số seal.
Nguyên nhân từ phía công ty FWD khai Manifest sai lệch
Việc khai Manifest là việc mà bên cơ quan vận chuyển phải khai báo tới cơ quan chức năng tất cả thông tin về đơn hàng gồm cả số seal. Và bên Manifest có thể đã khai báo sai dẫn đến số niêm phong bên hải quan không khớp với số seal bên trong đơn hàng container.
Nguyên nhân do lúc cảng nhập tàu đã ghi sai số seal
Khi tàu cập cảng và giao lô container cho cảng thì sẽ có một nhân viên hiện trường của cảng tiếp nhận món hàng và lúc đó người này sẽ kiểm tra container bao gồm cả số seal container. Lúc này nhân viên hiện trường sẽ nhập lại số seal và số container. Và sẽ có khả năng nhập sai số vào lúc này.
Những tác hại của việc sai, lệch số seal là gì?
Việc để sai số seal sẽ có hậu quả khá lớn. Nếu là hàng xuất nhập khẩu khi sai số niêm phong thì sẽ dẫn đến việc lô hàng không có chủ, rất khó kiểm soát. Và người gửi lô hàng sẽ phải đối mặt với việc có thể mất trắng số hàng đó, bên nhận cũng rất khó để tìm ra hàng.
Một khi đã sai số seal thì cơ quan chức năng hay hải quan sẽ kiểm tra rất kỹ lô hàng. Bên hải quan sẽ phải tìm lại 100% số hàng hóa, mất rất nhiều chi phí và thời gian. Vì vậy hãy thật cẩn thận khi nhập số niêm phong nhé!
Cách khắc phục sai, lệch số seal như thế nào
Sai số seal là nghiêm trọng nhưng cũng không phải là không còn cách khắc phục đâu các bạn nhé! Sau đây là một vài cách để khắc phục những trường hợp sai số niêm phong ngoài ý muốn:
Khắc phục nguyên nhân sai số do shipper
Shipper phải đến và xác nhận với đơn vị POL (port of loading) bên hãng tàu về việc khai báo SI (shipping instruction or shipper’s instruction). Việc khai báo này để xác nhận rằng số seal shipper báo lại cho hãng tàu không khớp với số niêm phong thực tế
Lúc này cơ quan quản lý hãng tàu sẽ báo lại với bên hãng tàu nhập cảnh việc số niêm phong seal bị sai. Sau đó bên này sẽ tiếp tục làm việc với người nhận hàng và xác nhận rằng số bill có sai sót.
Sau đó bên hãng tàu sẽ tiếp tục làm các văn bản về việc sai số niêm phong và làm thủ tục về việc sai số seal. Khi phía cảng và hãng tàu đã có đầy đủ văn bản, thông tin về việc sai số niêm phong thì bên phía người nhận chỉ cần mang biên bản đến làm việc với bên hải quan và nhập khẩu hàng bình thường.
Khắc phục nguyên nhân do bên Manifest
Để giải quyết vấn đề số seal không đúng, Bên phía công ty FWB sẽ phải làm điều chỉnh Manifest và để cnee có thể kịp thời thanh lý tờ khai nhập
Khắc phục nguyên nhân do cảng nhập tàu sai thông tin
Việc này chỉ có thể biết được khi mà việc thanh lý tờ khai không thể thực hiện được. Ở trường hợp này, bên nhập hàng chỉ cần vào gặp bộ phận phụ trách chuyện này của cảng và nhập lại thông tin chính xác là có thể thanh lý tờ khai một cách bình thường nhé!
Kết bài
Qua bài viết này chúng tôi rất vui khi có thể chia sẻ cho bạn đọc những kiến thức cơ bản về seal, nguyên seal nguyên container. Mong rằng qua bài viết này bạn sẽ hiểu hơn về số niêm phong và thật cẩn thận trong việc niêm phong hàng hóa tránh để những thiệt hại không đáng có bạn nhé!
Recent Comments